Одной из важнейших задач, стоящих сегодня перед оборонно-промышленным комплексом России, является диверсификация производства. Ярким примером успешного решения этой задачи является работа холдинга «Высокоточные комплексы» Госкорпорации Ростех. Выполняя задания возросшего гособоронзаказа, холдинг продолжает наращивать объемы выпуска продукции гражданского и двойного назначения, а также разработку новых изделий.
Новейшей разработкой «Высокоточных комплексов» является система контроля воздушного пространства (СКВП), которая предназначена для обеспечения непрерывного контроля воздушного пространства и соблюдения режима его использования, в том числе в целях минимизации рисков столкновения в воздухе. Система способна обнаружить применение как пилотируемых воздушных судов, так и БПЛА и мини-БПЛА вблизи критически важных объектов, что позволяет уменьшить риски гражданам, имуществу и инфраструктуре. СКВП предназначена для работы во взаимодействии с компетентными органами в части использования воздушного пространства.
Система контроля воздушного пространства при работе обеспечивает радиолокационное обнаружение и автозахват на сопровождение воздушных целей, одновременное трассовое сопровождение всех обнаруженных целей, распознание классов средств воздушного движения (самолет, вертолет, КР, БПЛА), идентификацию кооперативных целей.
Система контроля воздушного пространства при эксплуатации полностью подтвердила эффективную работу в соответствии с заявленными характеристиками и тактико-техническими данными.
Еще одно новое изделие двойного назначения – машина гуманитарного разминирования МГР-4 «Шмель». Впервые широкой публике она демонстрировалась на салоне «Комплексная безопасность» в 2023 г., а в 2024 г. была представлена здесь же уже в новом облике. Улучшенный образец робота-
сапера – результат кропотливой и самоотверженной работы специалистов холдинга. Робот-сапер создан на базе мини-погрузчика АНТ-1000 и оснащен системой дистанционного управления с внешними камерами, датчиками и средствами управления.
Цельнонаполненные колеса и накидные гусеницы значительно увеличивают не только проходимость, но и стойкость этой машины. Дистанционное управление осуществляется на расстоянии до 1 км, что позволяет проводить разминирование, не подвергая риску саперов-спасателей. Цепной молотковый трал обеспечивает рыхление грунта на глубину до 15 см, создавая сплошной проход шириной 1,9 м, и позволяет эффективно обезвреживать противопехотные мины, в том числе – малогабаритные нажимного действия.
Машина без утраты работоспособности готова выдержать подрыв на минах, содержащих до 200 граммов взрывчатки. Подрыв свыше 200 граммов взрывчатки может привести к потере молотков трала или грунтозацепа на гусенице – повреждениям, которые легко устранимы. МГР-4 «Шмель» отличается высокой эффективностью работы. Это полностью подтвердилось в ходе начавшихся в 2024 г. комплексных испытаний изделия. Они проходят в реальных условиях – машина осуществляет гуманитарное разминирование гражданских объектов в новых регионах России.
Как отметил индустриальный директор кластера обычных вооружений и спецхимии Госкорпорации Ростех Бекхан Оздоев, проведение испытаний «позволило оперативно доработать машину. Например, «Шмель» получил обновленный противоминный трал, особенно эффективно работающий на устранении малоразмерных противопехотных мин, которые представляют серьезную угрозу для гражданского населения. При этом МГР-4 сохранил свое главное преимущество – робот позволяет оператору находиться на безопасном расстоянии от места проведения разминирования. Это особенно актуально, когда саперам приходится иметь дело с минамиловушками, цель которых поразить человека, проводящего очистку территории».
Процесс совершенствования и доработки МГР-4 «Шмель» продолжается, холдинг «Высокоточные комплексы» заинтересован в создании отвечающей всем предъявляемым требованиям и при этом недорогой машины дистанционного разминирования.
Вместе с тем «Высокоточные комплексы» наращивают производство самих мини-погрузчиков АНТ. Так, в октябре холдинг отгрузил крупную партию погрузчиков АНТ в Москву и Московскую область. Также машины отправлены в Санкт-Петербург. АНТы обладают широким функционалом: от уборки улиц в любую погоду до проведения различных ремонтных работ. В Москву отправилось 72 машины, в Московскую область – 56, в Санкт-Петербург – 10.
Все мини-погрузчики поставлены потребителям с комплектами дополнительного оборудования для уборки территорий в разные времена года: дорожными щетками для подметания улиц и тротуаров, снегоротором и снегоуборочным отвалом для уборки и перемещения снега. Это поможет муниципалитетам оперативно проводить уборку улиц от пыли, грязи и опавших листьев осенью и от снега и слякоти – зимой. Также в состав допоборудования вошли паллетные вилы для перемещения грузов на поддонах. Для северной столицы, помимо дополнительного оборудования, на мини-погрузчики установлен специальный зимний пакет: сиденья, остекление и зеркала оснащены подогревом.
Наряду с разработкой новых изделий предприятия холдинга «Высокоточные комплексы» совершенствуют ранее созданную технику под новые задачи и вызовы времени. Так, в 2023 г. холдинг представил вездеход ТМ-140, имеющий полностью отечественную комплектацию. Два гусеничных вездехода приняли участие в экспедиции «Безопасная Арктика – 2023». За 12 суток машины преодолели около 1600 км арктической тундры, пройдя по территориям Республики Коми, Ненецкого и Ямало-Ненецкого автономных округов. Путь пролегал по зимникам и полному бездорожью, встречались обрывы глубиной до 30 м, преодолевать которые приходилось через снежную пургу с нулевой видимостью. Участники экспедиции высоко оценили простоту управления, ходовые качества, надежность, а также комфорт работы экипажа ТМ-140 в условиях Заполярья.
Вскоре после арктического похода отечественные ТМ-140 успешно прошли приемочные испытания межведомственной комиссии МЧС России. 13 сентября 2024 г. холдинг «Высокоточные комплексы» сообщил о поставке МЧС России новой партии гусеничных вездеходов ТМ-140. Машины будут работать в арктических комплексных центрах Архангельской области и Чукотского автономного округа.
Снегоболотоход ТМ-140 отличается высочайшей проходимостью. Машина может двигаться по пересеченной и заболоченной местности, преодолевать глубокий снег и ледовые торосы, идти в гору под углом до 30°. На твердой поверхности ТМ-140 развивает скорость 45 км/ч, на воде – 5 км/ч. Машина обладает грузоподъемностью до 4 т, запасом хода 550 км. При установке дополнительных топливных баков запас хода увеличивается до 870 км, что имеет большое значение при проведении спасательных операций и особенно актуально для северных широт, где погодные условия часто ограничивают возможность применения авиации.
ТМ-140 снабжен автономной дизель-генераторной станцией для подзарядки аккумуляторных батарей, питания различного оборудования в модуле и кабине, а также проведения сварочных работ. Вездеход комплектуется системой гарантированного запуска, которая позволяет завести двигатель даже при заряде аккумуляторных батарей ниже 20% их номинального объема, что заметно повышает уровень технической надежности.
Отличительная черта и одно из важных достоинств ТМ-140 – модульная компоновка, позволяющая оперативно адаптировать вездеход для решения различных задач. Например, при установке пассажирского модуля ТМ-140 может перевозить 8 человек с предоставлением им 4 спальных мест для отдыха, что позволяет организовать длительные экспедиции. Также вездеход может быть трансформирован в ремонтно-восстановительную мастерскую и даже – в электростанцию.
Как отмечают в Ростехе, снегоболотоходы ТМ-140 «обладают традиционными, фирменными чертами российской техники – надежностью и неприхотливостью. Машины этого типа не раз показывали себя в деле. Например, вездеходы прошли подконтрольную эксплуатацию в условиях Крайнего Севера. Испытания подтвердили высокую проходимость ТМ-140 и эффективность работы при низких температурах». Все это предопределяет востребованность ТМ-140 – до конца года планируется поставить МЧС еще несколько партий изделий.
Мощный научно-технический и производственный потенциал, грамотный менеджмент, высококвалифицированные кадры позволяют предприятиям холдинга «Высокоточные комплексы» создавать современные, востребованные изделия не только в оборонной, но и в гражданской сфере и занимать лидирующие позиции в избранных направлениях деятельности.
